[CML 002467] 金額訂正と大型ヘリ空母の実態

[杉原浩司（Koji Sugihara）]

【訂正】大型ヘリ空母１隻は＜1,178億円＞です。

東京の杉原浩司（核とミサイル防衛にＮＯ！キャンペーン）です。
前回送信しました「軍備拡充もたらす予算計上にＮＯの声を！」と題した
呼びかけメール中に間違いがありました。

「大型ヘリ空母（1,1782億円）」とあるのは（1,178億円）が正しいです。
転送などされる場合は、お手数ですが訂正をお願いします。

……………………… 転送・転載歓迎／重複失礼 …………………………

◇なお、大型ヘリ空母に関しては、12月24日付東京新聞「核心」（半田滋
編集委員）記事が、財務省は「建造費計上を23日時点では認めていない」
と報じる一方で、同24日付毎日新聞（仙石恭記者）は「（政府は）新型護
衛艦の建造費と、新型戦車の整備費を計上する方針を固めた」と伝えてい
ます。いずれにしろ、ぎりぎりの局面であることは間違いありません。

社民党と財務省に踏ん張らせるために、一つでも多くの声を大至急集中し
てください。福島党首（消費者相）と藤井財務相への要請にぜひご協力く
ださい。

　◆福島瑞穂社民党党首（消費者相）

　（FAX）03-3500-4640 　（TEL）03-3508-8506

　 （E-mail） http://www.mizuhoto.org/04/iken.php
　
　 ◆藤井裕久財務相　　

（FAX）03-3508-3427 　 （TEL）03-3508-7127

　 （E-mail） info at fujii-hirohisa.jp

【大型ヘリ空母とは何か】

ちなみに、2010年度予算案に計上されようとしている大型ヘリ空母は、
「ヘリコプター搭載型護衛艦（22ＤＤＨ）」と呼ばれています。全長248
m、基準排水量1万9,500トン。2009年3月に就役したヘリ空母「ひゅうが
（16ＤＤＨ）」（全長197m、1万3,950トン）を上回る海上自衛隊史上最大
の軍艦です。そのサイズは第二次世界大戦時の米海軍の正規空母「エンタ
ープライズ」に匹敵。ヘリコプターを最大14機搭載でき、同時にヘリ5機
の発着が可能。人員4,000人、トラック50台を運べ、他艦への燃料給油も
可能と言われます。海上自衛隊の護衛艦「しらね」の後継艦とされていま
すが、しらねが全長159m、5,200トン、建造費約400億円だったのに比べて、
基準排水量で4倍、建造費も3倍に達しており、能力面から見ても「後継」
ではなく大幅な機能強化であることは明らかです。

建造の狙いは（1）中国海軍への対応（2）海外派兵への対応 とされてい
ます。前者について防衛省幹部は、潜水艦の監視・捜索や遠距離からの水
上艦の警戒のため、と説明。後者については、国内外の大規模災害への対
応を強調し、「輸送艦と補給艦の機能を兼ね備えた」ため「予算の効率化
にもつながる」と正当化しています（10月27日、朝日）。

しかし、大型ヘリ空母の建造は東アジアにおける海軍力の増強競争を加速
させることは間違いありません。中国が空母建造に入りつつあることは事
実ですが、「空母には空母を」という対応は軍需産業を喜ばせるだけでし
ょう。大型ヘリ空母の受注には、ＩＨＩマリンユナイテッド（ＩＨＩＭＵ、
ＩＨＩの造船部門が分社化）や三菱重工、三井造船、ユニバーサル造船な
どがしのぎを削ると見られています。原子力空母ジョージ・ワシントンの
横須賀母港化の見直しも含めて、現在起きている軍備増強の連鎖を断ち切
るためのイニシアチブ（「東アジア軍縮会議」の呼びかけなど）こそが追
求されるべきでしょう。

財務省は、事業仕分け（「装備品の調達」）でも示した「大綱見直しや次
期中期防を先取りするような装備品の取得は原則として見合わせ、新規後
年度負担を厳しく抑制する必要がある」との方針を貫くべきです。大型ヘ
リ空母、ＰＡＣ３追加配備、新戦車などの予算計上を認めるべきではあり
ません。