<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN">
<HTML>
<HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">
<META NAME="Generator" CONTENT="MS Exchange Server version 6.5.7654.12">
<TITLE>RE: [sustran] Reading List on Public Transport Integration</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<!-- Converted from text/plain format -->

<P><FONT SIZE=2>Why do you require registration to download this? It is extremely irritating. I have registered several times with the SUTP site only to forget my login details the next time I want to download something. I don't see any purpose in this. The information is very valuable. Why make it so hard for people to get it?<BR>
<BR>
Paul<BR>
<BR>
Paul A. Barter | Assistant Professor | LKY School of Public Policy National University of Singapore | 469C Bukit Timah Road | Singapore 259772 | Tel: +65-6516 3324 paulbarter@nus.edu.sg | <A HREF="http://www.spp.nus.edu.sg/Faculty_Paul_Barter.aspx">http://www.spp.nus.edu.sg/Faculty_Paul_Barter.aspx</A>&nbsp; <A HREF="http://reinventingtransport.blogspot.com/">http://reinventingtransport.blogspot.com/</A><BR>
<BR>
<BR>
<BR>
-----Original Message-----<BR>
From: sustran-discuss-bounces+sppbpa=nus.edu.sg@list.jca.apc.org on behalf of SUTP Team<BR>
Sent: Thu 9/3/2009 18:29<BR>
To: Asia and the Pacific sustainable transport; Clean Air Initiative -- Asia<BR>
Subject: [sustran] Reading List on Public Transport Integration<BR>
<BR>
Travelling from A to B by public transport in any major city most often<BR>
involves some kind of mode change. While such transfers are necessary<BR>
even in the most sophisticated transport networks, there are some<BR>
principles that make a journey by different forms of public transport as<BR>
seamless as possible.<BR>
<BR>
Summarized here under the term Public Transport Integration, these<BR>
measures aim at facilitating the use of any public transport mode<BR>
available in a city or region to reach one's destination. Prominent<BR>
features of Public Transport Integration include, for example, one<BR>
single ticket for the whole journey, adequate transfer facilities, and<BR>
coordinated schedules of different transport modes.<BR>
<BR>
This document aims at providing the reader with an overview of relevant<BR>
literature on Public Transport Integration. Issues range from<BR>
organizational and institutional aspects - e.g. how an integration of<BR>
different operators can be achieved and which role authorities may play<BR>
- to more technical aspects, such as the development of integrated<BR>
ticketing systems. The reading list is organized as follows:<BR>
<BR>
.&nbsp;&nbsp;&nbsp; General literature<BR>
<BR>
.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Case studies including includes best practices and projects from<BR>
countries around the world<BR>
<BR>
.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Links to related projects, organizations and selected actors in the<BR>
field of Public Transport Integration<BR>
<BR>
Link:<BR>
<A HREF="http://www.sutp.org/index.php?option=com_content&task=view&id=1757&Itemid=1&lang=uk">http://www.sutp.org/index.php?option=com_content&task=view&id=1757&Itemid=1&lang=uk</A><BR>
--------------------------------------------------------<BR>
To search the archives of sustran-discuss visit<BR>
<A HREF="http://www.google.com/coop/cse?cx=014715651517519735401:ijjtzwbu_ss">http://www.google.com/coop/cse?cx=014715651517519735401:ijjtzwbu_ss</A><BR>
<BR>
--------------------------------------------------------<BR>
If you get sustran-discuss via YAHOOGROUPS, please go to <A HREF="http://list.jca.apc.org/manage/listinfo/sustran-discuss">http://list.jca.apc.org/manage/listinfo/sustran-discuss</A> to join the real sustran-discuss and get full membership rights.<BR>
<BR>
================================================================<BR>
SUSTRAN-DISCUSS is a forum devoted to discussion of people-centred, equitable and sustainable transport with a focus on developing countries (the 'Global South').<BR>
<BR>
</FONT>
</P>

</BODY>
</HTML>