<font style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);" size="2"></font>

<p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Sustainable Urban Mobility in Asia
(SUMA) News Digest Vol. 6 Issue 4 - 1 May 2009 <br></span></font></p><p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"></span></font></p>



<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">SUMA News Digest is a free monthly
e-mail publication that features news, information, and events related to
sustainable urban transportation in Asia. </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">*** VISIT THE SUMA PAGES: <a href="http://www.cleanairnet.org/suma" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/suma</a>
*** </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>SUMA PARTNERS ON THE MOVE! </b></span></font></p>

<h6 style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt; font-weight: normal;"><b>EMBARQ aids in Successful Bid for Indore City
Buses</b></span></font></h6>

<p style="text-align: justify; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The city of
Indore secured Rs. 70 crores ($14 million) from the Indian government&#39;s
stimulus package to purchase 170 new transit buses featuring low-entry
platforms and air conditioning. The new fleet could double the city&#39;s total bus
ridership, which is currently measured at about 110,000 passengers per day in
April 2008.</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Read more: <a href="http://www.cstindia.org/node/65" target="_blank">http://www.cstindia.org/node/65</a>
</span></font></p>

<h6 style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt; font-weight: normal;"><b>First National Stakeholders&#39; Consultation on
EST Strategy for the Philippines</b></span></font></h6>

<p style="text-align: justify; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The
National Stakeholders Conference for the Formulation of the National EST
Strategy was conducted on April 22, 2009 at the Crowne Plaza Galleria Manila, Ortigas Center. </span><span style="font-size: 10pt;"><span> </span>The first
draft of the National EST Strategy for the Philippines was discussed among the
multi-stakeholders concerned with environmentally sustainable transport issues
in the Philippines. <span> </span>Read more on Philippines
EST process at <a href="http://www.ncts.upd.edu.ph/est/?page_id=2" target="_blank">http://www.ncts.upd.edu.ph/est/?page_id=2</a>
</span></font></p>

<h6 style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt; font-weight: normal;"><b>Document on &quot;Transportation Demand
Management” and &quot;Cycling-inclusive Policy Development”</b></span></font></h6>

<p style="text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Transportation
Demand Management (TDM) aims to maximize the efficiency of the urban transport
system using a wide range of measures, including Congestion Pricing, Public
Transport Improvement, Promoting Non-motorised Transport, Fuel Taxation and
Parking Management. This document presents an overview on international
practices, approaches and supports the design of a TDM strategy.</span></font></p>

<p style="text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">GTZ SUTP
and the Interface for Cycling Expertise (I-Ce) have joined efforts in the
development of a training document entitled &quot;Cycling-inclusive Policy
Development: A Handbook&quot;. This handbook provides detailed information on
how to develop cycling-friendly policies and facilities.</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The publications are also part of
Sustainable Urban Mobility in Asia (SUMA) initiative. Read more @ <a href="http://www.sutp.org/" target="_blank">http://www.sutp.org/</a> </span></font></p>

<h6 style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Cleaning Up 2-Stroke Tricycles in Metro Manila</span><span style="font-size: 10pt; font-weight: normal;"></span></font></h6>



<p style="text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">On 2
March 2009, the Mayor of Mandaluyong City, the Partnership for Clean Air (PCA)
(the Country Network of the CAI-Asia Center), Envirofit Philippines, the
Mandaluyong Federation of Tricycle Associates, and the Rizal Technological
University - Kawani Multi-purpose Cooperative signed a memorandum of agreement
to retrofit 240 2-stroke tricycles with direct-injection technology this year.
With the support of the Philippine Institute of Petroleum (PIP), PCA agreed to
subsidize approximately PhP 2.6 M for the retrofitting of the 2-stroke
tricycles in Mandaluyong City, while Envirofit will focus on ensuring the
success of the project and demonstrate direct injection technology. Read more @
<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/propertyvalue-26873.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/propertyvalue-26873.html</a>
</span></font></p>



<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>NEWSREPORTS </b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>HEADLINES </b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">ASEAN : </span>ASEAN to set up
transport infrastructure fund</font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73336.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73336.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">South Korea : Public Transport for
Physically Challenged </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73348.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73348.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Singapore:
</span><span style="font-size: 10pt;">Cleaner air for better health</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73347.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73347.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Malaysia
: Time to revamp KL transport system</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73346.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73346.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Vietnam: Drunk drivers involved in 10%
of traffic crashes: experts</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73340.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73340.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Vietnam: Dust hazard threatens southern
metro: experts</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73339.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73339.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Bangladesh : </span>Bluebooks proposed
for rickshaws, carts</font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73341.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73341.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Pakistan : Rapid Mass Transit System:
Cabinet committee amends TOR to launch survey</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2009%5C05%5C01%5Cstory_1-5-2009_pg11_4" target="_blank">http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2009\05\01\story_1-5-2009_pg11_4</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Global : Urban planning: How to deal
with too many people in too little space</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73335.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73335.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">India : A bus to nowhere</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73338.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73338.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Asia : The Economics of Climate Change
in Southeast Asia: A Regional Review</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.adb.org/Documents/Speeches/2009/ms2009026.asp" target="_blank">http://www.adb.org/Documents/Speeches/2009/ms2009026.asp</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Indonesia : Paratransit network still
stuck at slow lane </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73345.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73345.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">China : Drive to discard polluting
vehicles</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2009-04/21/content_7697326.htm" target="_blank">http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2009-04/21/content_7697326.htm</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">* *
* * <br>
<b>INTERESTING FINDS/SEMINARS </b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>Future
Urban Transport conference</b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The Future Urban Transport conference took
place in Göteborg, Sweden on April 19-21, 2009. It was organized by the City of
Göteborg, Volvo and the Volvo Research and Educational Foundations, VREF. The presentations
are uploaded @ <a href="http://www.fut.se/conferences/fut/conferenceprogramme.4.5e87830d11d3f17e30680007636.html" target="_blank">http://www.fut.se/conferences/fut/conferenceprogramme.4.5e87830d11d3f17e30680007636.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>What
Policies are Effective at Reducing Carbon Emissions from Surface Passenger
Transport?</b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">This report by the UK Energy Research
Centre reviews a set of interventions to encourage behavioural and
technological change. The report has the following objectives:</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">• Review the evidence for CO2 emission
reduction potential and cost-effectiveness across policies that target car
technology/choice and those that target wider travel choices<br>
• Identify the key issues and problems associated with each policy type<br>
• Identify whether and where policies are complementary or synergistic<br>
• Identify evidence gaps and highlight future research needs<br>
• Draw conclusions relevant to current UK policy </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Read
more @ <a href="http://www.ukerc.ac.uk/Downloads/PDF/T/TPA_transport_final.pdf" target="_blank">http://www.ukerc.ac.uk/Downloads/PDF/T/TPA_transport_final.pdf</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>Urban
Passenger Transport: How People Move About in Australian Cities</b></span></font></p>

<p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The
Australian Government has released a report that examines passenger transport
in Australia&#39;s eight capital cities over the period 1977 to 2008.</span><span style="font-size: 10pt;"> I</span><span style="font-size: 10pt;">n the sixty years since the end of the Second World War,
Australian cities have been transformed from fairly tightly knit core-and-spoke
configurations, to sprawling suburban low-density configurations. The implications
are huge…. Read more @ <a href="http://www.bitre.gov.au/publications/05/Files/IS31.pdf" target="_blank">http://www.bitre.gov.au/publications/05/Files/IS31.pdf</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></font></p><p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);">

<font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>Trends
in older people’s travel patterns</b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Land Transport New Zealand has released
a report that explores trends in older people’s travel patterns using data
collected in a 1997-1998 survey and comparing it to data collected from 2004 to
2007. Read more @ <a href="http://www.landtransport.govt.nz/research/reports/369.pdf" target="_blank">http://www.landtransport.govt.nz/research/reports/369.pdf</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>McKinsey
Report - Roads toward a low carbon future (Mar 2009)</b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The report is based on an 18-month
joint effort of McKinsey &amp; Company&#39;s Automotive &amp; Assembly Practice and
Climate Change Special Initiative. The report finds that meaningful,
cost-effective reductions in carbon emissions from passenger vehicles will
entail an integrated approach involving a broad range of measures. These
measure could include vehicle upgrades for greater fuel efficiency, broad use
of biofuels, swift improvements to road and traffic infrastructure, greater use
of publci transportation, and driver education to capture the benefits of more
fuel-efficient eco-driving.<span>  </span>Review it @ </span><a href="http://www.mckinsey.com/clientservice/ccsi/pdf/roads_toward_low_carbon_future.pdf" target="_blank">http://www.<span><span style="text-decoration: none;">mckinsey</span></span>.com/clientservice/ccsi/pdf/roads_toward_low_carbon_future.pdf</a><span style="font-size: 10pt;"></span></font>
</p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>EU
Transport GHG: Routes to 2050?</b></span></font></p>

<p style="text-align: justify; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The first
stakeholder event of the <i>EU Transport GHG: Routes to 2050?</i> <span> </span>project was held at the Borschette conference
centre in Brussels on 27 March, which was attended by around 100 people. The
aim of the event was to inform stakeholders about the project, its objectives
and timescales. Additionally, there were presentations on the findings of the
two aspects of the work that have been undertaken to date, as well as
presentations from a number of stakeholders. The documents are uploaded @ <a href="http://www.eutransportghg2050.eu/cms/first-stakeholder/" target="_blank">http://www.eutransportghg2050.eu/cms/first-stakeholder/</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">* * * * <br>
<b>MARK YOUR CALENDARS </b><br>
Sustainable Development 2009, Cyprus, 13 - 15 May 2009 <br>
<a href="http://www.wessex.ac.uk/09-conferences/sustainable-development-2009.html" target="_blank">http://www.wessex.ac.uk/09-conferences/sustainable-development-2009.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Transport for a Global Economy
-Challenges &amp; Opportunities in the Downturn -Leipzig Congress Centre <br>
26-29 May 2009 </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.internationaltransportforum.org/2009/Forum2009.html" target="_blank">http://www.internationaltransportforum.org/2009/Forum2009.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">eceee 2009 Summer Study, Côte d&#39;Azur,
France, 1-6 June 2009 <br>
<a href="http://www.eceee.org/summer_study/" target="_blank">http://www.eceee.org/summer_study/</a> </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">Urban Transport 2009, Bologna, Italy,
22-24 June 2009 <br>
<a href="http://www2.wessex.ac.uk/09-conferences/urban-transport-2009.html" target="_blank">http://www2.wessex.ac.uk/09-conferences/urban-transport-2009.html</a>
</span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>* * * CONTRIBUTE * * * </b></span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">To contribute articles, news items, or
event announcements for the next issue, send an email with the complete details
and URL source to <a href="mailto:suma-news-owner@googlegroups.com" target="_blank">suma-news-owner@googlegroups.com</a> with subject &quot;FOR SUMA
NEWS&quot;.  Past <br>
issues from March and April 2008 are found at  <a href="http://groups.google.com/group/suma-news" target="_blank">http://groups.google.com/group/suma-news</a> </span></font></p>

<p style="line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;"><b>* * * ABOUT SUMA * * * </b></span></font></p>

<p style="text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="2"><span style="font-size: 10pt;">The
Sustainable Urban Mobility in Asia (SUMA) program is supported by the Asian
Development Bank through a grant from Swedish International Development
Cooperation Agency. SUMA is implemented by the Clean Air <br>
Initiative for Asian Cities Center (<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia" target="_blank">www.cleanairnet.org/caiasia</a>),
in partnership with EMBARQ - the World Resources Institute Center for Sustainable
Transport (<a href="http://embarq.wri.org/" target="_blank">http://embarq.wri.org</a>), GTZ Sustainable
Urban Transport Project ( <a href="http://www.sutp.org/" target="_blank">www.sutp.org</a>), Interface for Cycling
Expertise (<a href="http://www.cycling.nl/" target="_blank">www.cycling.nl</a>), Institute for
Transportation and Development Policy (<a href="http://www.itdp.org/" target="_blank">www.itdp.org</a>), and
United Nations Center for Regional Development (<a href="http://www.uncrd.or.jp/est" target="_blank">www.uncrd.or.jp/est</a>)
</span></font></p>