<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Sustainable Urban Mobility in Asia (SUMA) News Digest Vol. 6
Issue 3 - 23 March 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">SUMA News Digest is a free weekly e-mail publication that features
news, information, and events related to sustainable urban transportation in
Asia. </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">*** VISIT THE SUMA PAGES: <a href="http://www.cleanairnet.org/suma" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/suma</a>
*** </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">SUMA PARTNERS ON THE MOVE! </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Fourth Regional Environmentally Sustainable Transport (EST)
Forum of the Asian EST Initiative- co-organized by UNCRD </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">UNCRD with Ministry of Land, Transport, and Maritime Affairs
(MLTM)-Republic of Korea organized the fourth EST forum in in Seoul, Republic
of Korea. The participants adopted a statement for the promotion of
environmentally sustainable transport in Asia – referred as Seoul Statement</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Read more:
<a href="http://www.uncrd.or.jp/env/4th-regional-est-forum/index_seoul_statement.htm" target="_blank">http://www.uncrd.or.jp/env/4th-regional-est-forum/index_seoul_statement.htm</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">The presentations can be accessed at
<a href="http://www.uncrd.or.jp/env/4th-regional-est-forum/index_presentation.htm" target="_blank">http://www.uncrd.or.jp/env/4th-regional-est-forum/index_presentation.htm</a></font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Cycle-inclusive planning in Indian cities - Interface for
Cycling Expertise</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">For the first time in India, a manual on designing
infrastructure suitable for bicycles in India is being readied, which would
help<span>  </span>planners and policymakers achieve
bicycle-friendly cities and policies.</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Read more @
<a href="http://timesofindia.indiatimes.com/Pune/Now-a-manual-on-designing-infrastructure-for-cycles/articleshow/4239780.cms" target="_blank">http://timesofindia.indiatimes.com/Pune/Now-a-manual-on-designing-infrastructure-for-cycles/articleshow/4239780.cms</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">CAI Asia participated in the Low Carbon Cities Symposium at
on 16-18 February 2009 in Nagoya.</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">The presentations can be accessed at
<a href="http://www.gcp-urcm.org/A20090216/HomePage" target="_blank">http://www.gcp-urcm.org/A20090216/HomePage</a> and
<a href="http://www.gcp-urcm.org/A20090217/HomePage" target="_blank">http://www.gcp-urcm.org/A20090217/HomePage</a></font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><span> </span>NEWSREPORTS </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">HEADLINES </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Thailand: Bangkok Footpaths</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73271.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73271.html</a><span>  </span></font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Singapore: Too many taxi drivers</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73272.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73272.html</a> </font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Vietnam: 16.4 million Euro for bus project in central
highland city</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><span> </span><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73275.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73275.html</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">India: State may tax cars to buy buses</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73269.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73269.html</a><span>  </span></font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">China: Public transportation meeting opens in Taipei</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73276.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73276.html</a> </font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">China – Hong Kong: Tax break set for electric vehicles</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><span> </span><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73248.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73248.html</a></font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Global: International Agencies Launch 50% Global Fuel
Economy Plan at Geneva Motor </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.theautochannel.com/news/2009/02/28/452132.html" target="_blank">http://www.theautochannel.com/news/2009/02/28/452132.html</a> </font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Asia: ADB funds study to develop clean, inclusive transport
system for Asian cities</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73251.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73251.html</a></font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">* * * * </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">INTERESTING FINDS/SEMINARS </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Climate change mitigation and co-benefits of feasible
transport demand policies in Beijing</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Urban car transportation is a cause of climate change but is
also associated with additional burdens such as traffic congestion and air
pollution. Studies of external costs and potential impacts of travel demand
management help to define policy instruments that mitigate the damaging impact
of transportation. In this interesting research, the authors have analyzed
different externalities of car transportation in Beijing and showed that the
social costs induced by motorized transportation are equivalent to about
7.5–15.0% of Beijing’s GDP. Read more at
<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73247.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73247.html</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Efficiency in Sustainable Mobility Thematic Research Summary
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">This paper deals with the minimisation of the resource costs
of a given transport system and the maximisation of its performance. Costs
considered include those borne by the transport users and those by the
transport operators. The relief of congestion and reliability is a significant
element in the consideration of efficiency.</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Read more : <a href="http://www.transport-research.info/Upload/Documents/200902/20090224_132039_90921_TRS_Efficiency.pdf" target="_blank">http://www.transport-research.info/Upload/Documents/200902/20090224_132039_90921_TRS_Efficiency.pdf</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Rulemaking to Consider the Proposed Regulation to Implement
the Low Carbon Fuel Standard</font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"> In this rulemaking, the Air Resources Board (ARB/ Board)
staff is proposing to reduce emissions of greenhouse gases (GHG) by lowering
the carbon content of transportation fuels used in California. The regulation
is referred to as the California Low Carbon Fuel Standard (LCFS). The LCFS will
reduce GHG emissions from the transportation sector in California by about 16
million metric tons (MMT) in 2020. These reductions account for almost 10
percent of the total GHG emission reductions needed to achieve the State’s
mandate of reducing GHG emissions to 1990 levels by 2020. Read more @
<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73268.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73268.html</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Economic valuation of transport related health effects
Review of methods and development of practical approaches, with a special focus
on children</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">The main objective of this project was to develop practical
approaches to the economic valuation of transport-related health effects,
including a focus on children. The development of the approaches was based on
two reviews of relevant literature: one of recent epidemiological literature to
identify the health endpoints related to road transport for which sufficient
evidence exists for including them in economic valuation and another of
literature on economic approaches to valuation of health costs due to road
transport to derive guidance on the best way forward. A practical approach for
road noise, transport-related air pollution and road crashes is presented; key
issues regarding insufficient physical activity related to hindering effects of
transport on commuter cycling and walking are discussed. The report also
presents example calculations for the selected health endpoints which are based
on the developed practical approaches for noise, air pollution and road
crashes. </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Read more @
<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73277.html" target="_blank">http://www.cleanairnet.org/caiasia/1412/article-73277.html</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">2009 FTA Characteristics of Bus Rapid Transit for Decision
Making</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">This report describes the physical, operational, cost,
performance and potential benefits of BRT&#39;s constituent elements both
individually and combined as integrated systems. Its intended audience includes
urban transportation professionals and officials involved in developing and
evaluating high performance transit systems, of which BRT is one alternative.
This report is the updated version of 2004 report.</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Read more @ <a href="http://www.nbrti.org/CBRT.html" target="_blank">http://www.nbrti.org/CBRT.html</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">CALL FOR RESEARCH PAPERS </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">We in CAI-Asia are looking for good analytical/research
papers on Sustainable Transport and Air Pollution. If you would like your paper
to be linked/ published in the CAI website, please let us know… </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">* * * * </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">MARK YOUR CALENDARS </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Transport Asia 2009 Exhibition, Karachi, Pakistan, 28-30
March 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.transportasia.com.pk/" target="_blank">http://www.transportasia.com.pk/</a> </font></p>



<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"> The 4th International Conference on Future Urban Transport,
Goteburg, </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Sweden, 19-21April 2009 <a href="http://www.fut.se/" target="_blank">http://www.fut.se/</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Urban Transportation 2009, Abu Dhabi, UAE, 26-29 April 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.iqpc.com/ShowEvent.aspx?id=166586" target="_blank">http://www.iqpc.com/ShowEvent.aspx?id=166586</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Sustainable Development 2009, Cyprus, 13 - 15 May 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.wessex.ac.uk/09-conferences/sustainable-development-2009.html" target="_blank">http://www.wessex.ac.uk/09-conferences/sustainable-development-2009.html</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Transport for a Global Economy -Challenges &amp;
Opportunities in the Downturn -Leipzig Congress Centre</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">26-29 May 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.internationaltransportforum.org/2009/Forum2009.html" target="_blank">http://www.internationaltransportforum.org/2009/Forum2009.html</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">eceee 2009 Summer Study, Côte d&#39;Azur, France, 1-6 June 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www.eceee.org/summer_study/" target="_blank">http://www.eceee.org/summer_study/</a> </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">Urban Transport 2009, Bologna, Italy, 22-24 June 2009 </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2"><a href="http://www2.wessex.ac.uk/09-conferences/urban-transport-2009.html" target="_blank">http://www2.wessex.ac.uk/09-conferences/urban-transport-2009.html</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">* * * CONTRIBUTE * * * </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">To contribute articles, news items, or event announcements
for the next issue, send an email with the complete details and URL source to
<a href="mailto:suma-news-owner@googlegroups.com" target="_blank">suma-news-owner@googlegroups.com</a> with subject &quot;FOR SUMA NEWS&quot;.<span>  </span>Past issues from March and April 2008 are
found at<span>  </span><a href="http://groups.google.com/group/suma-news" target="_blank">http://groups.google.com/group/suma-news</a>
</font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">* * * ABOUT SUMA * * * </font></p>

<p style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><font size="2">The Sustainable Urban Mobility in Asia (SUMA) program is
supported by the Asian Development Bank through a grant from Swedish
International Development Cooperation Agency. SUMA is implemented by the Clean
Air Initiative for Asian Cities Center (<a href="http://www.cleanairnet.org/caiasia" target="_blank">www.cleanairnet.org/caiasia</a>), in<span>  </span>partnership with EMBARQ - the World Resources
Institute Center for Sustainable Transport (<a href="http://embarq.wri.org" target="_blank">http://embarq.wri.org</a>), GTZ
Sustainable Urban Transport Project ( <a href="http://www.sutp.org" target="_blank">www.sutp.org</a>), Interface for Cycling
Expertise (<a href="http://www.cycling.nl" target="_blank">www.cycling.nl</a>), Institute for Transportation and Development Policy
(<a href="http://www.itdp.org" target="_blank">www.itdp.org</a>), and United Nations Center for Regional Development
(<a href="http://www.uncrd.or.jp/est" target="_blank">www.uncrd.or.jp/est</a>) </font></p>

<font style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;" size="2"><br clear="all"><br><br></font>