<html>
<body>
<font size=3><br>
Please cite sources for the claim that 40% of fuel is used from idling. I
suspect that it is a misinterpretation of the data. A typical vehicle
consumes about a tenth as much fuel per unit of time while idling as
under load (typically about 1 liter per hour for a car and 2 liters an
hour for a large truck). If an average vehicle is driven 1 hour per day
and idles 5 minutes, idling represents about 1% of total fuel
consumption. <br><br>
I think Cassini may be confusing idling with stop-and-go driving
conditions, but I'm skeptical that the traffic management strategies he
advocates would actually increase traffic efficiencies. I think there is
a good case for converting stop signs and signal intersections to
roundabouts, but I've yet to see evidence that eliminating traffic
controls altogether (&quot;naked streets&quot;) reduces delay or crash
risk overall in most situations.<br><br>
There are many anti-idling campaigns underway, but most seem to
exaggerate the benefits, they are an excuse to avoid the more critical
reforms needed to reduce economically excessive vehicle travel and
associated social costs (see
<a href="http://www.vtpi.org/wwclimate.pdf" eudora="autourl">
http://www.vtpi.org/wwclimate.pdf</a> ).<br><br>
<br>
Best wishes,<br>
-Todd Litman<br><br>
<br>
At 10:42 AM 5/6/2007, Martin Cassini wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite="">Dashing out, but in the UK,
about 30% of our CO2 output is from traffic.<br>
Prof David Begg admits that 40% of that is from traffic idling. How<br>
often does traffic idle at lights for no good reason? I live in
King's<br>
Cross, and I would say a good (or bad!) half the time. Also you have
to<br>
add the cost of manufacturing, installing, maintaining and RUNNING
the<br>
galaxy of 24-hour lights - this alone represents a massive carbon<br>
footprint. If it wasn't for the lights, traffic would filter and
flow,<br>
instead of continually stop, idle and re-start. Traffic volume can be
a<br>
drama, but volume + controls = crisis.<br><br>
Martin</blockquote>
<x-sigsep><p></x-sigsep>
<br>
Sincerely,<br>
Todd Alexander Litman<br>
Victoria Transport Policy Institute
(<a href="http://www.vtpi.org" eudora="autourl">www.vtpi.org</a>)<br>
litman@vtpi.org<br>
Phone &amp; Fax 250-360-1560<br>
1250 Rudlin Street, Victoria, BC, V8V 3R7, CANADA<br>
“Efficiency - Equity - Clarity”<br>
&nbsp;<br>
</font></body>
</html>